車載Android應用開發入門指南
1 移動互聯網退潮下的汽車大戰
將時間回退到2017年我大學剛畢業時，彼時移動互聯網就已經開始退潮，各大個培訓機構也紛紛停止了Android相關的培訓，曾經熱火朝天的應用開發從那時起，就開始走向下坡路，小程序以及眾多跨平臺框架也讓市場對Android原生開發的需求逐年降低，市場需求的降低也造就了Android開發的面試變得史無前例的“卷”。
終于我在2019年選擇離開了互聯網，投身當時還不是非常火熱的車載Android領域繼續從事Android原生開發。而這一年中國首個外商獨資的整車制造項目，“上海特斯拉超級工廠”開工了。
特斯拉在智能化和電子化上的巨大優勢將智能汽車推向了一個全新的高度，先進的自動駕駛以及BMS電池管理系統，深深震撼了全世界的人，在當時的國人眼中特斯拉幾乎就是新能源汽車的代名詞，時至今日，Model Y和Model 3已也依然是新能源汽車領域的暢銷車型。
眾所周知汽車工業是發達國家重要的經濟支柱，而中國是世界上的汽車生產和銷售國，特斯拉的熱銷立馬就引發了一場 鯰魚效應 ，國內外的汽車制造商紛紛開始布局智能化汽車，汽車工業走向了軟件定義汽車的時代。軟件定義汽車的核心思想是，決定未來汽車的是以人工智能為核心的軟件技術，車載軟件在汽車領域的重要性首次被拔高到了前所未有的高度，就這樣一場轟轟烈烈的車載軟件技術大戰上演了。
2 智能汽車座艙基本結構
在從事車載Android應用開發前，必須要對汽車座艙的基本結構有一個大體的認知，只有意識到汽車座艙是一種與手機完全不同的架構，才能更好的助力我們日后學習車載Android應用的開發。下面就來介紹一個比較主流的車載操作系統架構。
注意：并不是所有的車載操作系統都采用了下面的架構，比如，特斯拉采用的是基于Linux一套架構。
上面就是目前主流汽車座艙采用技術架構，我們從上到下依次介紹：
T-BOX
T-Box又稱TCU（車聯網控制單元），指安裝在汽車上用于控制跟蹤汽車的嵌入式系統，是車載信息交互系統核心部件，有了它汽車才能實現聯網功能，所以也起到中央網關的作用。通常包括GPS單元、移動通訊外部接口電子處理單元、微控制器、移動通訊單元以及存儲器等。
對車輛，T-Box可提供車輛故障監控、電源管理、遠程升級、數據采集、智慧交通等功能，對車主，T-Box可為提供車輛遠程控制、安防服務等功能。
T-BOX屬于外圍硬件，與中控、儀表并不集成在一個主板上。
SOC
SoC的定義多種多樣，由于其內涵豐富、應用范圍廣，很難給出準確定義。一般說來， SoC稱為系統級芯片，也有稱片上系統（System on Chip），意指它是一個產品，是一個有專用目標的集成電路，其中包含完整系統并有嵌入軟件的全部內容。
車載Soc和我們常見的手機Soc非常類似，內部集成了CPU和GPU。目前主流的車載Soc是高通的SA8155，它就是高通在手機Soc驍龍855的基礎上發展而來的。
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