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電工維修疑難雜癥案例

2010年，有家工廠里的瀝青拌和設(shè)備出了個故障：操作室里控制1-2石子料的那個JD1A-40控制器沒有輸出了。廠里的維修工經(jīng)過一番檢查，認為是控制器壞了。于是重換了一臺新的。一開機，又燒了。
經(jīng)過另一個技術(shù)較高的維修工檢查，查出損壞了的控制器是輸出端的###保險絲斷了。重新?lián)Q了條新保險絲，一開又燒了。于是他懷疑控制器到調(diào)速電機之間的線路有對地短路的地方，鉆上爬下地折騰了一上午，也沒有找到短路點。###后無奈地告訴廠長：是調(diào)速電機壞了，修電機吧。
于是廠長找來了和他們合作多年的電機維修師父，讓他趕緊修好這臺調(diào)速電機：廠里和工地上幾十號人、幾十輛車、壓路機、攤鋪機都停工待料了！
維修師父倒也實誠：他拿著搖表仔細檢查了調(diào)速電機三相線對地絕緣情況，又爬在電機軸蓋處左聞右聞。###后肯定地說：電動機是好的！
于是他剪了條三相防水線，接上380v交流電。合閘后，電動機轉(zhuǎn)動聲平穩(wěn)有力——電動機沒有壞了！###于輸出軸不轉(zhuǎn)，維修工認為是沒有接勵磁線圈。
既然是好的，那就裝上吧。上機一試，控制器的###保險絲又吹了！修電機的師父拿萬用表測量了勵磁線圈的電阻值，認為沒問題。###于控制器，他不會修。介紹我來幫忙看看。
拆開控制器，檢查了輸出端的空載電壓大于直流90v，且不燒保險。排除了控制器輸出孔對地短路的可能性；
甩開控制器輸出線到調(diào)速電機上的一切負載，分離線頭防止短路。把控制器插上甩開負載的一把子七彎八繞的導(dǎo)線，打開控制器電源開關(guān)，###保險紋絲不動——排除了線路搭鐵、線間短路的可能。
###后，毛病肯定是勵磁線圈了。維修師父臉上掛不住了：他說量了好多次，阻值對著呢。我問怎么量的？他說用9205數(shù)字表的電阻200檔量的，測量結(jié)果是2點多，乘上檔位的200，不就是400多歐姆了嗎？
我把他拉進里間，對他說：以前指針表測量的結(jié)果要乘以檔位的倍數(shù)；現(xiàn)在的數(shù)字表是直讀的。并且200歐電阻擋，是說這個檔位的###大量程，而不是倍數(shù)。拆勵磁線圈吧，你帶回去重繞一個。多算點錢——畢竟耗了###啦。我有事，就先走啦。
修電機的師父繢炊猿Сに滴伊┥塘苛艘幌攏就是勵磁線圈匝間短路了。電動機沒壞，我就不往回拉了。于是當(dāng)眾拆開勵磁部位，一股焦糊味——果然燒黑了。
過了幾天，維修電機的師父打來電話，邀請我去飯店坐坐。說他連夜繞制浸漆烘干，問廠里要了400元的加急修理費。今天人家給錢了，咱倆分了吧……
我說就是幫個忙，沒必要。以后我麻煩你幾次，咱倆就扯平啦！我有痛風(fēng)病，酒肉就遠離了。謝謝您的好意啊！